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Important : Les propriétaires de
véhicules peuvent être accusés d’une infraction si leur véhicule
dépasse
illégalement un autobus scolaire arrêté. Les amendes vont de 400 $ à
2 000 $.
Conducteurs - arrêtez-vous toujours à la vue de l'autobus
Que ce soit sur une rue en
ville, une autoroute ou une route de campagne, quels que soient la limite de
vitesse ou le nombre de voies, les automobilistes se déplaçant dans les deux
sens doivent s'arrêter à l'approche d'un autobus scolaire arrêté dont les
signaux lumineux clignotent. Un signal d'arrêt escamotable clignotant se
déploie pendant que les passagers montent dans l'autobus ou en sortent. (Seule
exception : Sur les autoroutes séparées par un terre-plein central, on
n'exige pas que les véhicules venant de la direction opposée s'arrêtent.) Une
fois que tous les passagers sont montés, le signal STOP escamotable disparaît.
Ne démarrez pas avant que les feux rouges aient cessé de clignoter et que
l'autobus ait commencé à se déplacer.
PÉNALITÉS
POUR DÉFAUT D'ARRÊTER
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Première infraction :
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400
$ à 2 000 $ et six points d'inaptitude
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Chaque infraction subséquente :
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1
000 $ à 4 000 $, six points d'inaptitude et possibilité d'une peine de prison
d'un maximum de six mois
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La sécurité des enfants
dans l'autobus et autour de l'autobus
Les déplacements en autobus
scolaire sont très sécuritaires. Tous les jours, en Ontario, plus de
800 000 élèves embarquent dans des autobus scolaires qui parcourent 1,9
million de kilomètres par jour d'école. Bien que les blessures aux passagers
des autobus scolaires soient rares, elles se produisent le plus souvent à
l'extérieur de l'autobus au moment d'embarquer dans le véhicule, d'en descendre
ou de traverser la rue. En autobus, il faut respecter ces consignes :
- Arrivez
toujours à l'heure à l'arrêt.
- Attendez
dans un endroit sûr bien en retrait de la route.
- Ne
jouez pas dans les fossés ou les bancs de neige.
- Montez
dans l'autobus à la file indienne en tenant la rampe.
- Trouvez
tout de suite un siège et restez assis tourné vers l'avant du véhicule
en tout temps.
- Ne
placez pas d'objets dans l'allée.
- Évitez
de vous tirailler. Ne lancez pas d'objets. Ne mangez pas et ne buvez
pas.
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- Gardez
vos bras et votre tête à l'intérieur de l'autobus.
- Ne
distrayez pas le conducteur. Suivez toujours ses instructions. § En
sortant de l'autobus, éloignez-vous du véhicule. Si vous pouvez le
toucher, vous êtes trop près.
- Si
vous faites tomber un objet près de l'autobus, n'essayez pas de le
ramasser parce qu'il est très probable que le conducteur ne peut pas
vous voir. Demandez l'aide d'un adulte ou du conducteur.
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 Lorsque vous traversez la rue avant de monter à bord ou de descendre de
l'autobus :
- placez-vous
à une distance d'au moins 10 grands pas en avant de l'autobus sur le bord
de la route et attendez le signal du conducteur avant de traverser;
- regardez
des deux côtés avant de traverser la route; et
- marchez
(ne courez pas) vers l'endroit où un parent ou une personne responsable vous
attend sur le côté de la route où l'autobus s'est arrêté.
Parents - Pourquoi dit-on
que les autobus scolaires sont sécuritaires?
Les règlements de l'Ontario
exigent que les autobus scolaires soient conduits par des conducteurs autorisés
ayant reçu une formation spéciale. Les autobus scolaires doivent se conformer
aux normes de sécurité de Transport Canada, qui comprennent l'addition récente
d'une exigence concernant un bras de sécurité avant empêchant les élèves de
passer directement devant l'autobus. Les autres normes comprennent :
Pourquoi ne sont-ils pas
équipés de ceintures de sécurité?
L’information tirée de
toutes sortes de collisions d’autobus scolaires montre que la conception
actuelle des autobus scolaires offre un niveau élevé de protection aux
occupants et que les sièges de sécurité peuvent en fait porter atteinte à la
sécurité des enfants dans les autobus scolaires (Transports Canada).
Au lieu d'exiger le port de
la ceinture, les autobus scolaires sont conçus et construits différemment des
automobiles pour passagers. Les autobus scolaires protègent leurs passagers par
la « compartimentalisation », une technique
qui comprend :
- des
sièges à hauts dossiers
- des
sièges a rembourrure dissipatrice d'énergie
- des
sièges rapprochés de façon à créer des compartiments
- des
sièges à ancrage robuste
Des études ont démontré que
l'installation de ceintures de sécurité à la configuration actuelle des sièges
des autobus scolaires pourrait accroître les risques de blessures à la tête et
au cou. Pour qu'une ceinture de sécurité soit efficace, elle doit être portée
correctement, être serrée et passer sur le haut de la jambe. Étant donné que
les autobus scolaires transportent des passagers allant de très jeunes enfants
à des élèves du secondaire, les ceintures devraient être réajustées et leur
utilisation surveillée. Une ceinture de sécurité mal attachée peut causer des
blessures.
La sécurité routière. Ça nous concerne tous.
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